¿Cuántos días sin carro y sin moto hay en las ciudades de Colombia?

1 Neiva.
2 Pasto.
2 Medellín. 
1 Montería. 
1 Barrancabermeja.
1 Florencia.
2 Popayán.
1 Cali.
2 Palmira.
1 Valle de Aburrá.
0 Barranquilla.
1 Bogotá. 
1 Cúcuta.
0 Cartagena.
1 Bucaramanga.

¿Tienes información sobre otras ciudades que no estén en esta lista o quieres corregir la que ya está? Deja un comentario en esta nota.

¿Te gustaría que tu ciudad tuviera más días sin carro? ¿Sabes como gestionar una iniciativa de este tipo?

Nota construída colaborativamente en el Chat de Amigos BiciRed Colombia 6 de junio de 2019.

Mujeres con fuerza.

Ayer estuvimos en una de las zonas más calientes 🔥🔥🔥 de #Bogotávisitamos PATIO BONITO en la #cicloruta de la Av. Ciudad de Cali con calle 38 sur.

Hicimos un ejercicio de observación y entrevistas semiestructuradas con las y los biciusuarios del sector. Hablamos de inseguridad, señalización, iluminación, convivencia, violencias, violencia basada en género (VBG) e infraestructura.

Este es el inicio de una intervención urbana codiseñada con las instituciones y la comunidad para garantizar que haya #MásMujeresEnBici

Agradecemos a @en8patas por su participación activa en el ejercicio, a Bicistema Secretaría Distrital de la Mujer Secretaría de Movilidad@policianacional por su apoyo y respaldo en los procesos de nuestro territorio.

Leer la realidad y comprender los contextos nos permite apropiarnos y transformar la ciudad para que las personas la habitemos de manera diferente. #MasBici #RuedaComoNiña

(Clic publicación original. Autorizada por Sara Gallego Rueda Como Niña)

Guía de Gobiernos Cicloinclusivos - Candidatos a Alcaldías Municipales.

¿Qué elementos debe incluir su programa de gobierno para ser cicloinclusivo?

En primer lugar, para poder comprender el impacto que tendrá impulsar la movilidad activa como parte del programa de gobierno, es menester que se reconozca la realidad en la que hoy se encuentra el modelo institucional, físico y cultural, inclusive, que ha aislado a usuarios vulnerables como el peatón y el ciclista, segregándolos a espacios mínimos carentes de condiciones de seguridad y funcionalidad humana y urbana.

(Clic aquí para ver el documento completo).

VOTOBICI 2019

Una nueva oportunidad para elegir se acerca y el sueño de una Nación Bici es posible.

Saber elegir es importante y VotoBici nos permite una metodología para obtener información, evaluar en conjunto y debatir sobre qué es lo que más nos conviene como ciclistas colombianos.

En octubre de 2019 se definirán Alcaldías, Gobernaciones, Concejos y Juntas Administradoras Locales, tener información de quiénes son las personas candidatas es fundamental y mucho más, saber cuál es su compromiso con los y las ciclistas.

¿Quiéres participar en VotoBici? (Clic aquí)

Vamos a salir a votar... esta vez la apatía y la indiferencia quedarán atrás.

ANDAR EN BICICLETA por Daniel Arroyave

"Un día estaré viejo y no podré más manejar mi bici y ella se quedará en mi garaje como un trofeo de mis recuerdos.

Conocí personas con el mismo espíritu, las cuales me enseñaron algo, conocí otras que me alegra haberlas olvidado.

Algunas veces me mojé, pasé frío, sentí calor y miedo, me caí y me levanté, a veces me herí. 
Pero también sonreí mucho dentro de un casco. 

Hablé incontables veces conmigo mismo, canté y grité como un loco. 

Sí, hubo veces en las que lloré. 

Vi lugares maravillosos y tuve experiencias inolvidables. 

Encaré curvas, de las que ni yo mismo sé cómo salí entero y después estuve en otras más peligrosas.

Paré mil veces para observar un paisaje y hablé con desconocidos totales, olvidándome de los que veo todos los días.

Rodé con mis hermanos y regresé a casa con paz en mi corazón. 

Cada vez pensé que sería peligroso, pero siempre tenía presente que el significado de ser valiente es avanzar aún teniendo miedo. 

Cada vez que monto en la bici pienso lo maravilloso que es tomar un camino, muchos de ellos sin un destino trazado.

Dejé de hablar con quien no entiende y aprendí a comunicarme con gestos... ¡Todos nosotros los entendemos!

Es muy cierto: No es un medio de transporte cómodo, no es un pedazo de fierro con dos ruedas, pero sí la parte perdida de mis sueños y espíritu. 

Hay quienes dicen que para ser una persona más seria tendria que dejar de andar en bici. 
No respondo, sólo sonrío y pienso: Para los que no entienden, ninguna explicación sería suficiente y para los que entienden… ¡ninguna es necesaria! 

Es imposible explicar y hablar de paz y libertad a quien nunca rodó. Andar en bici... sólo sabe quien = rueda.

Bendiciones para todos mis hermanos ciclistas que viven esta “locura”.

UN CICLISTA".

Daniel Arroyave Gallego, un Ciclista.

(Clic acá para ver nota original)

Al salir en sus bicicletas, despídanse con un beso y un abrazo, no sabremos si vamos a volver.

(Clic en la imagen o acá para ver el video completo)

"... quiero recomendarles que todos los días al salir al ejercicio... al ciclismo... por favor despídanse con un abrazo, con un beso de sus familias... que no suceda como ese día me sucedió con mi viejito que siempre él salía... cuando estaba yo al pie de el... y ese día no me pude despedir de él... no pude decirle que Dios lo guarde, que Dios lo bendiga y eso lo tengo aquí en mi corazón... me duele por no haberlo hecho ese día..." 


No sabremos si volveremos, pedimos a todas las personas que usan una bicicleta autocuidado, pedimos a todos los actores viales respeto en la vía, llevamos la Vida en la Vía, pedimos a las instituciones más y más esfuerzos para que tragedias como ésta en la variante a Ibagué, con dos ciclistas asesinados por la velocidad y la imprudencia, nunca más vuelvan a suceder.

Fuerza Ibagué.

Fuerza a la Familia de Henry y Heriberto Rodríguez.

#RaúlSiempreBielaQuillaSiempre

"Como vocero oficial del colectivo Biela Quilla Ciclismo Recreativo hago saber a la comunidad en general y de manera muy especial a la familia Ciclista y en especial a la BiciRed Colombia y a la Bicired Caribe que en el día de hoy ha fallecido nuestro fundador, líder y gran amigo Raúl Eduardo Medina Ayala. 

Mas tarde se compartirá la información de lugares y horarios de los servicios funerarios y religiosos.
A tod@s mil gracias por su apoyo y compañia". Julio José Ramón.

#RaúlSiempreBielaQuillaSiempre

#BielaQuillaSomosTodos

Jardines de la eternidad vía al mar
Velación 3 de abril a partir de las 4pm 

Misa y sepelio 4 de abril 4 pm todos con la camiseta de Biela Quilla o con cualquier buzo de ciclismo.

"Acciones comunitarias que pueden ser sinónimo de vida".

El día de ayer, cuando la cifra de ciclistas fallecidos en Bogotá ascendió a 20 sin haberse terminado el primer trimestre del 2019, estaba hablando con mi papá (un ex-ciclista que encuentra un tanto de alegría en saber que al menos una de sus hijas ama la bicicleta tanto como él) me decía: 

"1. Hija, sin duda hay que aprender a ir con los carros; 2. Lo triste es que esto no es de hoy, es desde siempre, cuando yo entrenaba pasaba el tema es que ahora a mayor cantidad de ciclistas mayor oportunidad (cantidad) de robos y 3. Gracias a las redes sociales ahora todo se sabe, la información es prácticamente inmediata, el problema es que con esa información no pase nada..."

Y si, cuando uno analiza la situación, la mitad del problema es la falta de educación, la falta de respeto, la falta de valor por la vida misma, la escasa importancia que se le da al que vulnerablemente va sobre la bicicleta; la otra mitad es la indiferencia, se graban robos, caídas, atracos, se graban prácticamente los homicidios y nadie habla ni dice nada, ni siquiera una llamada a una línea de emergencia para informar lo que sucede... 

Así, entre tristeza, rabia, impotencia, olvido, indiferencia y hasta resignación comunitaria y política, se han ido veinte vidas. Veinte vidas que pudieron haberse salvado si la ciudad a la que hipócritamente denominaron "capital mundial de la bicicleta" tuviera ciclorrutas con una buena iluminación, si tuviera una seguridad garantizada, si la infraestructura fuera la adecuada y no una constante de subidas y bajadas de andenes y el sorteo de postes, bolardos y huecos pintados de azul (con una pintura que en época de lluvia resulta mortal), si la justicia fuera real y certera con quienes roban, con quienes hieren, con quienes matan por una bicicleta. 

Son veinte vidas que pudieron haber sido salvadas si destinarán algo de atención y prioridad a educar, no a uno sino a todos los actores viales, sobre la importancia de la vida, sobre el respeto por el espacio vital del otro, sobre las leyes que otorgan deberes y derechos a los unos y a los otros, si se dedicarán a enseñar y recalcar constantemente que en la vía nadie le va quitando nada a nadie, que simplemente se trata de tolerancia, de comprensión, de respeto, de bajarle al mal genio y al afán, se trata entender que quien va al lado es hij@, padre, madre, espos@, novi@, amig@, compañer@ y que cuando ocurre una muerte no solo se apaga la vida de quien se entierra, sino también la de una familia entera que al final del día queda marcada con el dolor, la impotencia y la sosobra del por qué.

Todas estas letras pasan de mi mente a mis manos estando en mi casa junto a mi hijo mientras en otro lado de la ciudad, muchos y muchas ciclistas cansad@s de ver como las vidas de otros compedales son apagadas para convertirse en cifras que para el distrito parecen ser irrelevantes (conclusión a la que se llega porque ¡No dan solución de nada!) se suben a sus bicicletas, se toman la vía, redignifican un espacio donde un ciclista murió hace menos de tres días a manos de un par de ladrones y luego pasan a darle algo de vida a un sector de la ciudad donde parece que a nadie le importara que día a día lo transitan cientos de ciclistas sin un mínimo de espacio o de garantías... SI, en este momento (marzo 28 de 2019 a las 11:20pm) por convocatoria de la LCU se está haciendo algo increíble, y aunque yo no pude estar tenía que expresar abiertamente  lo valiosos que estos actos de pueden llegar a ser para la comunidad. 

Cuando ellos se retiren de ahí habrán personas que apenas estén saliendo de sus trabajos en su bicicleta, porque mañana a las 5AM cuando nosotros apenas estemos despertando ya habrán muchas vidas pedaleando, porque para las familias de quienes saben que su espos@, su hij@, su niet@ va a pasar por ahí e incluso para las familias de quienes ya no están, para todos ellos estas acciones valen muchísimo. Aunque los políticos y los de arriba no lo entiendan, para un ciclista tener un espacio en la vía, ver un par de líneas en el carril que le permitan pasar con su bicicleta en un espacio que alguna manera es independiente es una forma de dignificación, es un mínimo de respeto, es lo menos que demuestra un interés por la vida de quien está pasando por ahí.

Así que yo, Jenniffer, como la ciclista que soy, como amiga, novia y compañera de much@s ciclistas, no solo valoro la convocatoria hecha por la liga sino que agradezco a todos y todas quienes atendieron al llamado y participaron, porque aquí no importó el nombre del colectivo, la bandera, el género o la localidad, aquí PRIMÓ EL AMOR POR LA VIDA, el deseo de muchos ciudadanos de mantenerla, de respetarla, de conservarla y eso no tiene sellos distintivos solo seres humanos dispuestos a hacer comunidad, a ser sinergia y ese deseo y esa lucha nadie se las puede arrebatar. 

Esta es la mínima expresión de que no olvidamos a quienes ya no pedalean junto a nosotros, de que el ciclista anónimo si está siendo pensado por alguien, que hay quienes si se detienen a mirar esos hoyos negros de la ciudad donde se han apagado vidas para evitar que se vuelva a repetir, que cada día somos más los que nos preocupamos por el compedal del lado.

Gracias.

Todas las muertes en la vía son tristes.

Solo podemos vivenciar la profunda tristeza cuando es alguien cercano, un amigo, una familiar, nuestra pareja, los parceros, las amigas compedales.

Ellos se van por cualquier causa y para nuestro entendimiento solo hay preguntas y más preguntas, vacío.

Quizás tomando fuerza en nuestras almas y templando la voluntad entendamos que somos tan frágiles y por ese solo motivo, por fin reaccionemos frente a nuestra conducta en las vías, revaloremos la noción del tiempo, el valor de la vida de la otra persona, y así y solo así, dejemos de una vez por todas de sentirnos mejores personas por el status que nos da un medio de movilidad.

La prisa, la intolerancia, el irrespeto, la falta de consideración y la irracionalidad de la velocidad, quizás son los principales detonantes de las muertes en la vía.

#EntreTodosyTodasNosCuidamos

#PazEnLaVía

#LlevoLaVidaEnLaVía 

Dedicado a Juan David.

¿Sabes qué es una ciclorruta, un ciclocarril, una ciclobanda, una vía ciclista y una vía ciclo-adaptada?

Fuente: Guía de Cicloinfraestructura para Ciudades de Colombia. 

Es posible que escuchemos en distintos escenarios palabras como éstas, sin embargo: ¿Sabemos con precisión qué significan? ¿Es lo mismo? ¿Que elementos diferencian cada concepto?

Por ejemplo: Estas imágenes ¿a qué concepto aplican?

Envigado, Antioquia.

Bogotá D.C.

Popayán, Cauca.

Quizás valga la pena tratar de darle una lectura a estos conceptos:

Si aún no está claro, los invitamos a consultar la Guía de Cicloinfraestructura para Ciudades de Colombia (clic aquí).

Es parte de la pedagogía bici que quizás valga la pena promocionar.

Mamacitas en Bici...

Eliana González y su Hijo en el Alto de Patios, Bogotá.

Para hablar del Colectivo "Mamacitas en bici" hay que remitirse a una locura llamada 'mami en bici' que inició a final de 2017, que más alla de representar a Eliana González Mamá ciclista, representa a un sin número de madres que han encontrado en la bicicleta una forma de movilidad sostenible y autónoma.

Todo inició hace un año y medio, cuando en medio de los recorridos de Eliana, inicia un sueño de viajar en bicicleta, quien inspirada en amigos que ya lo habían hecho, empieza a devorar sus historias para compartirlas con el mundo, sumergiéndose en ellas por medio de la hermosa profesión del periodismo.

En ese momento, se abrió la página 'Mami en bici' trazando varios objetivos: el primero, poder viajar con su hijo, el segundo poder hacer de 'Mami en bici' una marca para ciclistas que le brindara oportunidades de autonomía e independencia económica, a mamás por medio del apadrinamiento de sus proyectos productivos en torno al ciclismo, y el tercero, incentivar a otras mamás a subirse a la bici, o en su defecto a unirse.

Así, nació la marca 'Mami en bici', y de la mano de ese gran sueño, surgió el Colectivo "Mamacitas en bici" (ir a su fanpage). Se convirtió en parte vital de la marca el poder vincular a Mamás no sólo como pequeñas empresarias, sino como "Mamás empoderadas", que quisieran compartir con el mundo su modelo de crianza a través del deporte, del ejemplo de la lucha, del pedal, de las fuertes subidas y de las divertidas bajadas que trae consigo la maternidad y la bicicleta.

El colectivo busca promover el uso de la bicicleta en Mamás, fomentar nuevas formas de comunicación con los niños por medio del deporte, ayudar a otras a encontrar la fuerza interior necesaria para salir de círculos de violencia, como el maltrato psicológico y económico, pero sobre todo se quiere mostrar que las Mamás no están hechas para ser sólo "mamás", que viven la diversidad desde sus profesiones, sueños, metas, gustos y retos.

En la actualidad, el colectivo está conformado por seis mamás muy diferentes, pero todas sumamente increíbles, valiosas e irremplazables.

Si las quieren contactar, visita su página (clic aquí) y participa de las actividades.

BiciRegistro.co es una iniciativa de ciclistas para ciclistas.

Registra tu Bici voluntaria y gratuitamente.

Desde Colombia se quiere motivar a todos los compedales de Latinoamérica a sumarse a una Comunidad Activista en contra del robo de bicicletas; entre todos podemos ayudar a reducir el comercio ilegal de bicicletas robadas en Colombia y Latinoamérica.

¿En qué se podría ayudar?

Existe una iniciativa ciudadana llamada Biciregistro.co que con el apoyo de todos, se fortalecería manteniendo una plataforma gratuita y voluntaria. 

En redes sociales y de forma masiva, se difunde de manera oportuna lo que viene pasando. Es importante que los usuarios de la plataforma tengan la misma intensión de ayudar a otros, simplemente compartiendo los post. La base de datos de propietarios de bicicletas es gratuita y voluntaria, creada para ayudar a reducir el comercio ilegal de bicicletas robadas o desaparecidas. Su principal objetivo es ayudar a recuperar las bicicletas, incentivar a que los posibles compradores antes de comprar ingresen al BiciRegistro.co y busquen el número de identificación del marco para saber en que estado se encuentra actualmente la bicicleta y así, animar a los compradores de bicicletas nuevas a registrarlas. 

Adicionalmente, la idea es invitar a los talleres, tiendas, almacenes y marcas a registrarse en el directorio de aliados registrados, así todo estará bajo la legalidad y para la tranquilidad de todos.

Si quieres saber cómo registrarte da clic aquí. 

Estados de la bici:

Registrada: La bicicleta con el propietario.
Robada: Estado de la bicicleta hurtada.
Desaparecida: Estado de la bicicleta después de 2 meses de hurtada.
Localizada: Estado de la bicicleta recuperada.
En venta: Puedes ofrecer de forma segura y gratuita tu bici por BiciRegistro.co

Es una forma de ayudarnos entre ciclistas.

Los invitamos a seguir esta iniciativa en Facebook e Instagram.

#EntreTodosNosCuidamos

Bici-emprendimientos: Pereira cuenta con Bici-Tinto.

Ph. Paulo Andres Quintero.

Sandra y Juan... un Amor en Bici... su emprendimiento: "BICITINTO".

La vida se mueve en bici y Pereira es el escenario de este par de cicloviajeros. 

Quién desee el contacto de éste par de personas emprendedoras y quizás, pensar en una sucursal de su empresa en alguna parte de Colombia, escribir a biciredcolombia@gmail.com

Pronto los visitaremos. Felicitaciones.