miércoles, 16 de octubre de 2019

Declaración de la Gente


Exigimos que los líderes de los gobiernos de todo el mundo se COMPROMETAN a poner a las personas primero y ACTÚEN para salvar vidas en las carreteras del mundo implementando:

Fuertes leyes de fiscalización que prioricen a las personas por sobre los vehículos
Límites de velocidad y consumo de alcohol al conducir que salven vidas
Obligatoriedad en el uso de cinturones de seguridad, sillas para niños, y cascos para usuarios de moto que sean de calidad.
Restricciones en el uso de teléfonos celulares que ayuden a los conductores a mantenerse concentrados
Rutas y autos más seguros que minimicen el error humano
Rápido acceso a emergencia y cuidados adecuados luego del siniestro
Lee la declaración completa aquí.


Última semana de la encuesta del pueblo! Dime cómo los accidentes de carretera te han afectado a ti y a tu comunidad: http://bit.ly/Peoples-Survey.

Última semana de la encuesta del pueblo! Dime cómo los accidentes de carretera te han afectado a ti y a tu comunidad: http://bit.ly/Peoples-Survey.

jueves, 10 de octubre de 2019

Carta a un amigo


Medellín, agosto 28 de 2019

Hola Yil, cómo vas... compa, qué falta que nos haces...
Ve, en donde estás montan? hay gente como nosotros?
Te cuento que todo va... pues viejo, no se si decirte bien o normal, como siempre, nos caracterizamos por esta pasividad y tranquilidad, hasta humor para tomar la vida un poco más relajada, con nuestras penurias y desastres nacionales.
También que la muerte ha visitado nuestros más cercanos, muere la gente porque la atropellan, porque la matan o se matan por una mala decisión, pero a veces, hasta por una decisión valiente y tomada a consciencia, pues ha habido suicidios de gente que decide irse, y no ver más esta situación tan caótica que vivimos.
Nosotros por acá bien, dándole sin parar, las semanas se vuelven cortas con tanta actividad, la bici está de moda, y sino, la ponemos de moda nosotros, montando sin cesar. Vos sabes que las rodadas quitan mucho tiempo, prepararlas, promocionarlas y luego hacerlas, cada semana es un camello similar, pero eso es lo que nos hace fuertes, hacer y hacer y aprender, compartir y aceptar los errores para aprender de ellos.
Nos has hecho tanta falta...  este blog que sacaste adelante, el chat de W.A. no es lo mismo. Extrañamos tus saludos matutinos reportando desde los diferentes puntos geográficos que la gente te copiaba y hacía que nos enteráramos de las luchas de gente como uno, resistentes a un sistema que no piensa en la persona sino en las cosas.... ah que falta tan hp tus impetus y tenerte que parar con esa velocidad de tractor que más que un Deere, parecía un Porshe....
Parce, te cuento que la cosa en comunicaciones y en general entró en una inercia tremenda, vos empujabas y muchos se quejaban, pero nadie sabe lo que tiene hasta que lo pierde y pues ahora nos damos cuenta de lo mucho que hacías y aportabas al trabajo que hacemos.
Yo personalmente estoy derrotado, no creo ni en puta mierda, decepcionado de esta parodia, de este juego político y económico en que nos tienen. Extraño tus comentarios, tu presteza en ayudar, en aprender y sobre todo en hacer...
En el FNB Cali, se hizo lo que estábamos comprometidos, la vuelta fue que los espacios no fueron los más acogedores y fue tanta la agenda, que nos tocó a muchos dar conferencias para los otros expositores. Cali es Cali y pues se vivió y vos sabes que allá están muy bien alineados con esta administración y pues ahora que viven los gloriosos, porque las duras fueron muchos años, ahora las maduras, que les aproveche y que las otras ciudades aprendan que es desde la resistencia y con un poquito de voluntad política que se consiguen las cosas en nuestro país, sino hay voluntad, pailas.
De tu ciudad de residencia, no volví a saber mucho. Solo que ese señor aprovecha y descaradamente se apropia de ideas ciudadanas.... dice que es el descubridor y no da pie con bola.
Esperemos que estos días aciagos que vivimos pasen y que se pueda cumplir tantos objetivos que nos fijamos, con el concurso de todos, aunque muchos tiran la toalla tan fácil como se ponen los zapatos.
Te reitero mi admiración, pero también mi sorpresa, desconcierto, rabia y pesar por tu partida, no alcanzamos a despedirnos y te extrañamos mucho y si, te queremos Yilman te queremos.
Mauro Mesa

#EntreTodasyTodosNosCuidamos
#NiUnCiclistaMuerto
#NoMasCiclistasMuertos
#TeQueremosYilmanTeQueremos
#NosQueremosVivxs #NosQueremosRodando #BogotaNOESlaCapitalMundialdelaBici
#PactoXLaVida #Ley1811 #PactoxLaSeguridadVial

En memoria a:
Yilman Adrey Arroyave Acevedo
1 enero 1976 - 16 junio 2019

Por qué cantamos.

Si cada hora viene con su muerte
si el tiempo es una cueva de ladrones
los aires ya no son los buenos aires
la vida es nada más que un blanco móvil
usted preguntará por qué cantamos si nuestros bravos quedan sin abrazo
la patria se nos muere de tristeza y el corazón del hombre se hace añicos antes aún que explote la vergüenza
usted preguntará por qué cantamos
si estamos lejos como un horizonte
si allá quedaron árboles y cielo
si cada noche es siempre alguna ausencia y cada despertar un desencuentro
usted preguntará por que cantamos
cantamos por qué el río está sonando y cuando suena el río / suena el río cantamos porque el cruel no tiene nombre y en cambio tiene nombre su destino cantamos por el niño y porque todo y porque algún futuro y porque el pueblo
cantamos porque los sobrevivientes
y nuestros muertos quieren que cantemos
cantamos porque el grito no es bastante y no es bastante el llanto ni la bronca
cantamos porque creemos en la gente y porque venceremos la derrota
cantamos porque el sol nos reconoce
y porque el campo huele a primavera
y porque en este tallo en aquel fruto
cada pregunta tiene su respuesta
cantamos porque llueve sobre el surco y somos militantes de la vida y porque no podemos ni queremos
dejar que la canción se haga ceniza.
Mario Benedetti.

miércoles, 9 de octubre de 2019

DAME 1.5

Muchos ciclistas que se mueven a tu alrededor, son hermanos, son padres y madres, hijos y amigos. Ellos te piden #DameLaDistanciaDeVida

jueves, 6 de junio de 2019

¿Cuántos días sin carro y sin moto hay en las ciudades de Colombia?


1 Neiva.
2 Pasto.
2 Medellín. 
1 Montería. 
1 Barrancabermeja.
1 Florencia.
2 Popayán.
1 Cali.
2 Palmira.
1 Valle de Aburrá.
0 Barranquilla.
1 Bogotá. 
1 Cúcuta.
0 Cartagena.
1 Bucaramanga.

¿Tienes información sobre otras ciudades que no estén en esta lista o quieres corregir la que ya está? Deja un comentario en esta nota.

¿Te gustaría que tu ciudad tuviera más días sin carro? ¿Sabes como gestionar una iniciativa de este tipo?

Nota construída colaborativamente en el Chat de Amigos BiciRed Colombia 6 de junio de 2019.






jueves, 30 de mayo de 2019

Mujeres con fuerza.


Ayer estuvimos en una de las zonas más calientes 🔥🔥🔥 de #Bogotávisitamos PATIO BONITO en la #cicloruta de la Av. Ciudad de Cali con calle 38 sur.
Hicimos un ejercicio de observación y entrevistas semiestructuradas con las y los biciusuarios del sector. Hablamos de inseguridad, señalización, iluminación, convivencia, violencias, violencia basada en género (VBG) e infraestructura.
Este es el inicio de una intervención urbana codiseñada con las instituciones y la comunidad para garantizar que haya #MásMujeresEnBici



Agradecemos a @en8patas por su participación activa en el ejercicio, a Bicistema Secretaría Distrital de la Mujer Secretaría de Movilidad@policianacional por su apoyo y respaldo en los procesos de nuestro territorio.
Leer la realidad y comprender los contextos nos permite apropiarnos y transformar la ciudad para que las personas la habitemos de manera diferente. #MasBici #RuedaComoNiña




jueves, 25 de abril de 2019

Guía de Gobiernos Cicloinclusivos - Candidatos a Alcaldías Municipales.


¿Qué elementos debe incluir su programa de gobierno para ser cicloinclusivo?

En primer lugar, para poder comprender el impacto que tendrá impulsar la movilidad activa como parte del programa de gobierno, es menester que se reconozca la realidad en la que hoy se encuentra el modelo institucional, físico y cultural, inclusive, que ha aislado a usuarios vulnerables como el peatón y el ciclista, segregándolos a espacios mínimos carentes de condiciones de seguridad y funcionalidad humana y urbana.

(Clic aquí para ver el documento completo).


miércoles, 24 de abril de 2019

VOTOBICI 2019


Una nueva oportunidad para elegir se acerca y el sueño de una Nación Bici es posible.

Saber elegir es importante y VotoBici nos permite una metodología para obtener información, evaluar en conjunto y debatir sobre qué es lo que más nos conviene como ciclistas colombianos.

En octubre de 2019 se definirán Alcaldías, Gobernaciones, Concejos y Juntas Administradoras Locales, tener información de quiénes son las personas candidatas es fundamental y mucho más, saber cuál es su compromiso con los y las ciclistas.

¿Quiéres participar en VotoBici? (Clic aquí)

Vamos a salir a votar... esta vez la apatía y la indiferencia quedarán atrás.




viernes, 19 de abril de 2019

ANDAR EN BICICLETA por Daniel Arroyave


"Un día estaré viejo y no podré más manejar mi bici y ella se quedará en mi garaje como un trofeo de mis recuerdos.

Conocí personas con el mismo espíritu, las cuales me enseñaron algo, conocí otras que me alegra haberlas olvidado.

Algunas veces me mojé, pasé frío, sentí calor y miedo, me caí y me levanté, a veces me herí. 
Pero también sonreí mucho dentro de un casco. 

Hablé incontables veces conmigo mismo, canté y grité como un loco. 

Sí, hubo veces en las que lloré. 

Vi lugares maravillosos y tuve experiencias inolvidables. 

Encaré curvas, de las que ni yo mismo sé cómo salí entero y después estuve en otras más peligrosas.

Paré mil veces para observar un paisaje y hablé con desconocidos totales, olvidándome de los que veo todos los días.



Rodé con mis hermanos y regresé a casa con paz en mi corazón. 

Cada vez pensé que sería peligroso, pero siempre tenía presente que el significado de ser valiente es avanzar aún teniendo miedo. 

Cada vez que monto en la bici pienso lo maravilloso que es tomar un camino, muchos de ellos sin un destino trazado.

Dejé de hablar con quien no entiende y aprendí a comunicarme con gestos... ¡Todos nosotros los entendemos!

Es muy cierto: No es un medio de transporte cómodo, no es un pedazo de fierro con dos ruedas, pero sí la parte perdida de mis sueños y espíritu. 

Hay quienes dicen que para ser una persona más seria tendria que dejar de andar en bici. 
No respondo, sólo sonrío y pienso: Para los que no entienden, ninguna explicación sería suficiente y para los que entienden… ¡ninguna es necesaria! 

Es imposible explicar y hablar de paz y libertad a quien nunca rodó. Andar en bici... sólo sabe quien = rueda.

Bendiciones para todos mis hermanos ciclistas que viven esta “locura”.

UN CICLISTA".

Daniel Arroyave Gallego, un Ciclista.

(Clic acá para ver nota original)

jueves, 11 de abril de 2019

Al salir en sus bicicletas, despídanse con un beso y un abrazo, no sabremos si vamos a volver.



"... quiero recomendarles que todos los días al salir al ejercicio... al ciclismo... por favor despídanse con un abrazo, con un beso de sus familias... que no suceda como ese día me sucedió con mi viejito que siempre él salía... cuando estaba yo al pie de el... y ese día no me pude despedir de él... no pude decirle que Dios lo guarde, que Dios lo bendiga y eso lo tengo aquí en mi corazón... me duele por no haberlo hecho ese día..." 


No sabremos si volveremos, pedimos a todas las personas que usan una bicicleta autocuidado, pedimos a todos los actores viales respeto en la vía, llevamos la Vida en la Vía, pedimos a las instituciones más y más esfuerzos para que tragedias como ésta en la variante a Ibagué, con dos ciclistas asesinados por la velocidad y la imprudencia, nunca más vuelvan a suceder.

Fuerza Ibagué.

Fuerza a la Familia de Henry y Heriberto Rodríguez.


miércoles, 3 de abril de 2019

#RaúlSiempreBielaQuillaSiempre


"Como vocero oficial del colectivo Biela Quilla Ciclismo Recreativo hago saber a la comunidad en general y de manera muy especial a la familia Ciclista y en especial a la BiciRed Colombia y a la Bicired Caribe que en el día de hoy ha fallecido nuestro fundador, líder y gran amigo Raúl Eduardo Medina Ayala. 

Mas tarde se compartirá la información de lugares y horarios de los servicios funerarios y religiosos.
A tod@s mil gracias por su apoyo y compañia". Julio José Ramón.

#RaúlSiempreBielaQuillaSiempre

#BielaQuillaSomosTodos

Jardines de la eternidad vía al mar
Velación 3 de abril a partir de las 4pm 

Misa y sepelio 4 de abril 4 pm todos con la camiseta de Biela Quilla o con cualquier buzo de ciclismo.


viernes, 29 de marzo de 2019

"Acciones comunitarias que pueden ser sinónimo de vida".


El día de ayer, cuando la cifra de ciclistas fallecidos en Bogotá ascendió a 20 sin haberse terminado el primer trimestre del 2019, estaba hablando con mi papá (un ex-ciclista que encuentra un tanto de alegría en saber que al menos una de sus hijas ama la bicicleta tanto como él) me decía: 

"1. Hija, sin duda hay que aprender a ir con los carros; 2. Lo triste es que esto no es de hoy, es desde siempre, cuando yo entrenaba pasaba el tema es que ahora a mayor cantidad de ciclistas mayor oportunidad (cantidad) de robos y 3. Gracias a las redes sociales ahora todo se sabe, la información es prácticamente inmediata, el problema es que con esa información no pase nada..."




Y si, cuando uno analiza la situación, la mitad del problema es la falta de educación, la falta de respeto, la falta de valor por la vida misma, la escasa importancia que se le da al que vulnerablemente va sobre la bicicleta; la otra mitad es la indiferencia, se graban robos, caídas, atracos, se graban prácticamente los homicidios y nadie habla ni dice nada, ni siquiera una llamada a una línea de emergencia para informar lo que sucede... 

Así, entre tristeza, rabia, impotencia, olvido, indiferencia y hasta resignación comunitaria y política, se han ido veinte vidas. Veinte vidas que pudieron haberse salvado si la ciudad a la que hipócritamente denominaron "capital mundial de la bicicleta" tuviera ciclorrutas con una buena iluminación, si tuviera una seguridad garantizada, si la infraestructura fuera la adecuada y no una constante de subidas y bajadas de andenes y el sorteo de postes, bolardos y huecos pintados de azul (con una pintura que en época de lluvia resulta mortal), si la justicia fuera real y certera con quienes roban, con quienes hieren, con quienes matan por una bicicleta. 




Son veinte vidas que pudieron haber sido salvadas si destinarán algo de atención y prioridad a educar, no a uno sino a todos los actores viales, sobre la importancia de la vida, sobre el respeto por el espacio vital del otro, sobre las leyes que otorgan deberes y derechos a los unos y a los otros, si se dedicarán a enseñar y recalcar constantemente que en la vía nadie le va quitando nada a nadie, que simplemente se trata de tolerancia, de comprensión, de respeto, de bajarle al mal genio y al afán, se trata entender que quien va al lado es hij@, padre, madre, espos@, novi@, amig@, compañer@ y que cuando ocurre una muerte no solo se apaga la vida de quien se entierra, sino también la de una familia entera que al final del día queda marcada con el dolor, la impotencia y la sosobra del por qué.

Todas estas letras pasan de mi mente a mis manos estando en mi casa junto a mi hijo mientras en otro lado de la ciudad, muchos y muchas ciclistas cansad@s de ver como las vidas de otros compedales son apagadas para convertirse en cifras que para el distrito parecen ser irrelevantes (conclusión a la que se llega porque ¡No dan solución de nada!) se suben a sus bicicletas, se toman la vía, redignifican un espacio donde un ciclista murió hace menos de tres días a manos de un par de ladrones y luego pasan a darle algo de vida a un sector de la ciudad donde parece que a nadie le importara que día a día lo transitan cientos de ciclistas sin un mínimo de espacio o de garantías... SI, en este momento (marzo 28 de 2019 a las 11:20pm) por convocatoria de la LCU se está haciendo algo increíble, y aunque yo no pude estar tenía que expresar abiertamente  lo valiosos que estos actos de pueden llegar a ser para la comunidad. 



Cuando ellos se retiren de ahí habrán personas que apenas estén saliendo de sus trabajos en su bicicleta, porque mañana a las 5AM cuando nosotros apenas estemos despertando ya habrán muchas vidas pedaleando, porque para las familias de quienes saben que su espos@, su hij@, su niet@ va a pasar por ahí e incluso para las familias de quienes ya no están, para todos ellos estas acciones valen muchísimo. Aunque los políticos y los de arriba no lo entiendan, para un ciclista tener un espacio en la vía, ver un par de líneas en el carril que le permitan pasar con su bicicleta en un espacio que alguna manera es independiente es una forma de dignificación, es un mínimo de respeto, es lo menos que demuestra un interés por la vida de quien está pasando por ahí.



Así que yo, Jenniffer, como la ciclista que soy, como amiga, novia y compañera de much@s ciclistas, no solo valoro la convocatoria hecha por la liga sino que agradezco a todos y todas quienes atendieron al llamado y participaron, porque aquí no importó el nombre del colectivo, la bandera, el género o la localidad, aquí PRIMÓ EL AMOR POR LA VIDA, el deseo de muchos ciudadanos de mantenerla, de respetarla, de conservarla y eso no tiene sellos distintivos solo seres humanos dispuestos a hacer comunidad, a ser sinergia y ese deseo y esa lucha nadie se las puede arrebatar. 

Esta es la mínima expresión de que no olvidamos a quienes ya no pedalean junto a nosotros, de que el ciclista anónimo si está siendo pensado por alguien, que hay quienes si se detienen a mirar esos hoyos negros de la ciudad donde se han apagado vidas para evitar que se vuelva a repetir, que cada día somos más los que nos preocupamos por el compedal del lado.

Gracias.

jueves, 21 de marzo de 2019

Todas las muertes en la vía son tristes.


Solo podemos vivenciar la profunda tristeza cuando es alguien cercano, un amigo, una familiar, nuestra pareja, los parceros, las amigas compedales.

Ellos se van por cualquier causa y para nuestro entendimiento solo hay preguntas y más preguntas, vacío.

Quizás tomando fuerza en nuestras almas y templando la voluntad entendamos que somos tan frágiles y por ese solo motivo, por fin reaccionemos frente a nuestra conducta en las vías, revaloremos la noción del tiempo, el valor de la vida de la otra persona, y así y solo así, dejemos de una vez por todas de sentirnos mejores personas por el status que nos da un medio de movilidad.

La prisa, la intolerancia, el irrespeto, la falta de consideración y la irracionalidad de la velocidad, quizás son los principales detonantes de las muertes en la vía.

#EntreTodosyTodasNosCuidamos
#PazEnLaVía
#LlevoLaVidaEnLaVía 

Dedicado a Juan David.


sábado, 16 de marzo de 2019

¿Sabes qué es una ciclorruta, un ciclocarril, una ciclobanda, una vía ciclista y una vía ciclo-adaptada?

Fuente: Guía de Cicloinfraestructura para Ciudades de Colombia. 
Es posible que escuchemos en distintos escenarios palabras como éstas, sin embargo: ¿Sabemos con precisión qué significan? ¿Es lo mismo? ¿Que elementos diferencian cada concepto?

Por ejemplo: Estas imágenes ¿a qué concepto aplican?

Envigado, Antioquia.
Bogotá D.C.
Popayán, Cauca.

Quizás valga la pena tratar de darle una lectura a estos conceptos:



Si aún no está claro, los invitamos a consultar la Guía de Cicloinfraestructura para Ciudades de Colombia (clic aquí).

Es parte de la pedagogía bici que quizás valga la pena promocionar.